21 января на пятом заседании комитета по транспорту и связи Орловского горсовета депутаты обсудили меры по организации бесперебойного транспортного обслуживания населения. Несмотря на новые контракты с перевозчиками, заключенные в конце прошлого года на 2026-2027 гг., только с начала этого года уже выявлен ряд системных нарушений.
Ежедневные проверки показали неполный выход транспорта на маршруты и нарушения расписаний движения практически у всех перевозчиков. Контроль через систему «ГОЛОНАС» затруднен из-за проблем с мобильным интернетом.
Как заявила Мария Родштейн, причинами коллапса по-прежнему являются морозы и болезни водителей, то есть нехватка кадров. Согласно контракту, нарушителям направлен целый ряд предупреждений о необходимости строгого соблюдения его условий. Однако в адрес МУП «ТТП» таких претензий не было.
В связи с этим председатель Орловского горсовета Владимир Негин поинтересовался, когда же начнут расторгать контракты с перевозчиками, сравнив ситуацию с бездействием некоторых управляющих компаний. Он заявил, что нарушения из эпизодических превратились в систему.
«Раньше мы входили в положение дел перевозчиков, понимая, что это должно носить эпизодический характер. Однако теперь они увидели в этом систему, что можно из-за своих проблем не выполнять контрактные обязательства», - подчеркнул Негин.
Мария Родштейн, в свою очередь, предложила взять период в два-три месяца для усиленного контроля и сбора претензий, чтобы затем выбрать для расторжения договора «самых злостных перевозчиков» и применить в их отношении эту практику.
Также на заседании обсудили возможный переход МУП «ТТП» на областной баланс. По словам депутата облсовета Виталия Рыбакова, в этом году передача не планируется, вопрос может сдвинуться с мертвой точки не ранее 2027-2028 годов. 
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|
